スマート＆グリーン: 技術的障壁の中で世界的な電気制御スイッチの貿易ブーム

2025,11,20

新たなエネルギー需要による輸出急増

電気制御スイッチの世界最大の輸出国である中国は、高額製品の出荷が顕著に伸びている。 Zhejiang Hecheng Intelligent Electric Co., Ltd. のような大手企業は、高電圧 DC コンタクタとヒューズを年間 1 億ドルを超える輸出額に達し、現在 60 以上の国と地域に販売しています。これらのコンポーネントはEVのバッテリーシステムやエネルギー貯蔵施設にとって重要であり、中国の成熟した新エネルギーサプライチェーンに支えられて主力輸出品となっている。

中国税関総署のデータによると、低電圧自動サーキットブレーカー（HSコード85362000）の輸入は2025年7月だけで2万412台に達し、欧州のサプライヤーが高級品セグメントを独占しており、同月の中国政府の欧州からの輸入は9万9482台、金額で386万ドルを占めた。これは、中級から高級スイッチの輸出における中国の強みと、特殊用途における欧州の先進技術への依存という二重の傾向を反映している。

ドイツと日本はプレミアム市場での優位性を維持しています。シーメンスなどのドイツのメーカーは、スマートビルディングにおけるIoT統合制御システムの需要に牽引され、2025年上半期のスマートスイッチの輸出が前年比12%増加すると報告した。日本のオムロンは、同地域のEV生産の急増に対応し、東南アジアへの自動車グレードのスイッチ出荷が35％増加した。

政策と市場の動向により貿易の流れが再形成される

政府の政策は貿易拡大の重要な触媒として機能しています。中国の電力機器産業の安定成長計画（2025～2026年）では、エネルギー貯蔵関連スイッチの海外市場拡大を特に優先しており、企業が現地の認証およびサービスネットワークを構築することを奨励している。一方、EUのグリーンディールによりErP指令に準拠したエネルギー効率の高いスイッチの輸入が増加し、2024年にはRoHS認証製品の需要が前年比28％増加する。

新興市場は重要な成長エンジンとして台頭しつつあります。ベトナムの制御スイッチの輸入は、エレクトロニクス製造部門の拡大が牽引し、2025年の最初の3四半期に42％急増した。インドのスマートグリッド構想はデジタルスイッチの年間5億ドル市場を生み出し、中国と韓国の企業が契約をめぐって熾烈な競争を繰り広げている。北米の成熟市場では、産業用制御システムの 60% が 15 年以上経過しているため、交換用スイッチの安定した需要が見られます。

技術的障壁が成長の勢いを脅かす

旺盛な需要にもかかわらず、輸出業者は前例のない規制のハードルに直面しています。 2024 年、WTO 加盟国は世界で 6,484 件の TBT/SPS 通知を発行しました。これは前年比 6.8% 増加であり、電気機器は最も影響を受けたセクターの 1 つです。 EUはCE認証の悪用に対する罰則を年間売上高の4%に引き上げたが、制御スイッチに関わるRoHS指令違反は2024年に1,200件を超え、前年比27%増加した。

地域の壁はますます複雑になっています。マレーシアの更新された IPv6 認証システムでは、デジタル制御スイッチの全プロトコルテストが必須となり、東南アジアを対象とする輸出業者にとって認証コストが 30% 増加します。 RCEP 域内では、電気部品に関連する TBT 通知が 2024 年に 54.9% 急増し、企業は細分化された規制環境の中での対応を余儀なくされています。

業界の反応と今後の見通し

企業はリスクを軽減するために積極的な戦略を採用しています。 Hecheng Intelligent などの中国メーカーは、CNAS 認定研究所に投資して社内テストを実施し、認定までのリードタイムを 40% 短縮しています。多くの企業が「1 回のテストで複数の認証」を行う IECEE CB システムを活用し、余分なテストのコストを最大 25% 削減しています。 ABBを含む多国籍企業は現地化を追求し、地域の壁を回避するためにベトナムとメキシコに生産施設を建設している。

業界の専門家は長期的な見通しについて依然として楽観的だ。中国電子商工会議所のアナリスト、リー・ミン氏は「世界の電気制御スイッチ市場は、スマートで低炭素の製品が成長を牽引し、２０３０年まで９．５％のＣＡＧＲで成長するだろう」と述べた。「二酸化炭素排出量管理を自社の生産に統合し、国際的な認証基準を習得している企業は、最大のチャンスを掴むことができるでしょう。」

世界的なエネルギー転換が加速する中、制御スイッチ貿易は持続的な成長を遂げる態勢が整っています。しかし、成功は技術革新と規制遵守のバランスにかかっています。これは、世界のサプライチェーン全体の競争力学を再構築する課題です。

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